【车车酒吧评车第二十九期，独家原创，如需转载，请注明出处！】
今天给大家介绍：众泰SR9——“保时泰”
（保时捷Macan）
提到保时捷Macan这款车可谓是众人皆知，但是很多人不知道的是国内有一辆车因为与其高度相似，被网友戏称为“保时泰”——众泰S级系列最新款SR9，之所以被大家广泛称之为“众泰版Macan”主要还是外形方面，但是真的就网上流传的说国产众泰就没有市场？
（“保时泰”是不是感觉非常相似）
其实恰恰相反，细心的人可能会发现很多厂家或许都是从仿照国外车开始的，也就是说先山寨等赚到了研发费用，然后再搞自己的原创车型，业内呢美曰其名叫做“逆向研发”，而众泰S级系列可以算最近比较火的例子了，外形必然是我们要说的重点，我们先仔细来看看这款车。
（上图为保时捷，下图为众泰SR系）
外观方面这辆众泰SR9典型的就是翻版的保时捷Macan，除了车身“Z”形标志之外其他的正面都高度相似，这和我们平时见到的传统众泰汽车不一样，可以算的上是全新设计。由于算得上是模仿了保时捷，整个车型显得时尚前卫和霸气，独有的车灯设计让人看这还是很和谐。
（上图为保时捷，下图为众泰SR系）
侧面的贯穿式结构与保时捷也一样，腰线整体流畅，如果不是很苛刻的话算的上是富有跑车级元素了，整个立体感非常强。车身长度在4.7米以上，车身配置上还有运动行李架和备用轮胎。
从后面看这辆车，尾灯的立体感强，大面积采用LED光源设计，排气管也是使用了双边布局，可以看出众泰模仿保时捷的决心之大，也表明出了厂家的诚意。配合SUV的整体造型，张扬动感中蕴含着一丝沉稳，后保险杠下方融合了扩散器的造型，使新车尾部更加圆润一体化。
笔者猜测报价8到15万的泰版保时捷，是2.0t四缸发动机，最大动力190马，预计250多点扭矩，爆发区间2500到4500转，预计百公里加速是8.5秒到10秒之间，正版是6秒到8.5秒之间。泰版最高速猜测为185公里每小时，正版约为230公里每小时。泰版应该不会配备四驱系统，是前驱车，而正版是全时四驱系统。
从整体来看，最低配正版价格是最高配泰版的四倍左右。悬挂比泰版专业，内饰做工应该无巨大差别。外观泰版略大。正版较泰版发动机领先三分之一数据，越野能力无法比较差距巨大，加速领先在公路上并不明显。
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结语：下面我们谈谈国产车的发展问题，其实国产车所谓的“逆向研发”在中国其他产业也非常多见，比如军工企业最为突出，中国的各种武器装备大多数都是仿制俄罗斯而来，这并不丢人，因为我们没有技术啊，那就要学习要吃透、要解决量产问题。作为一个拥有十四亿消费人口的国家，任何东西都有可能成为奇迹，我们也看到中国军工企业这几年技术积累够了，开始搞自己的东西比如歼20、歼31。其实我们的汽车产业同样如此啊，给国产车一些时间，少一点指责，多一点理解和等待。
